貫禄 アルファードがフルモデルチェンジ、グレード整理 次期型開発中

トヨタのミニバンは燃費が悪すぎ。金持ちの車かぁ~

NO.9353288 2021/03/27 16:09
【トヨタ】アルファードがフルモデルチェンジに向けてグレード整理【ヴェルファイア最終】
【トヨタ】アルファードがフルモデルチェンジに向けてグレード整理【ヴェルファイア最終】
■アルファード/ヴェルファイアまずは現行型が一部改良でグレード整理
トヨタではアルファード/ヴェルファイアの次期型が開発中となっている。TNGA技術が導入される次期型については後半で説明する。まずはモデル末期となった現行型の整理が2021年4月28日の一部改良で実施される予定となっている。

■ヴェルファイアは一部改良で1グレード化、恐らく最終モデル

このなかでヴェルファイアは特別仕様車Z“GOLDEN EYES”Ⅱの一種類のみにグレードが絞られる見込みだ。

先月2021年2月の販売実績は、アルファードが10,107台に対し、ヴェルファイアは1,005台となり、10倍を超える差となった。こういったことなどを背景に、次期型ではアルファードに一本化されることが確定的となっていたが、ヴェルファイアのモデルネームはもっと早い段階から姿を消すことになりそう。

今回の特別仕様車がヴェルファイア最終モデルとなり、フルモデルチェンジを待たずして先にカタログ落ちとなる可能性がある。

■アルファードは装備充実でグレードラインアップを継承

一方でアルファードは装備を充実させ、多数のグレードが一部改良後も継承される。

また、一部のパワートレインタイプでアイドリングストップのオプション設定が廃止となる見込み。アイドリングストップは、最近では減税条件の決め手となりにくく、バッテリーのコスト負担が増えることから、採用しない車種が出てきている。

■アルファードのフルモデルチェンジ計画、次期型も販売台数ランキング上位を獲得か

現行型アルファードは2015年1月にフルモデルチェンジ発売され既に5年が経過。2018年..

【日時】2021年03月27日
【ソース】自動車リサーチ
【関連掲示板】








#21 [匿名さん] :2021/03/27 17:31

>>0
すげえ邪魔な車


#5 [匿名さん] :2021/03/27 16:26

姫路では、底辺らが全財産とローン地獄で手に入れて、保育園に子供の送り迎えする時に、他のお母さんに「私は充実したライフスタイルを送っております」とアピールするために、安い大東建託のハイツに住んでまで、手に入れる価値のある車だと思い込んでいます。


#13 [匿名さん] :2021/03/27 17:19

>>5


#7 [匿名さん] :2021/03/27 16:27

アルファードがフルモデルチェンジとなると、新喜劇の烏川さん登場ネタが一つ減るな


#11 [匿名さん] :2021/03/27 17:01

>>7
まだ竹輪と口笛がある


#10 [匿名さん] :2021/03/27 16:47

部落地区ではコンクリート市営住宅に所得不正申告と支援金の不正受給で安い賃貸料で住み、家の玄関前に路上駐車。近くではテキ屋仕込みのプロパンでBBQ。もれなく茶髪親子。会話は汚い言葉で意思疎通。
そういったご家庭が乗る車、それがアルファード。


#12 [匿名さん] :2021/03/27 17:04

>>10
全部当たっててスゴイ!


#16 [匿名さん] :2021/03/27 17:24

トヨタ車はブレーキに不具合あるんだろ?
飯塚や弁護士も言ってんぞっ。笑


#17 [匿名さん] :2021/03/27 17:25

>>16飯塚幸三さんはマシン性能にシビアだから


#22 [匿名さん] :2021/03/27 17:33

金持ちしか買えない車です👍


#25 [匿名さん] :2021/03/27 17:38

>>22
普通、高級車とか言うならアクセルペダルはオルガン式だよ
安く出来る吊り下げ式って高級車とは言えないね


#47 [匿名さん] :2021/03/27 18:38

>>33
踵を軸にアクセル踏む吊り下げ式は固定出来ないから危険なんだよ
レクサス、GTR、NSXなどの高額車は全てオルガン式
当然、欧州車もな
なくなるわけないだろ 間抜け


#49 [匿名さん] :2021/03/27 18:39

>>33
軽四なんて全て吊り下げ式
安く作るにはそうするのがトヨタ


#60 [匿名さん] :2021/03/27 19:22

>>56
お前はチンカス、コンジローマ、梅毒


#26 [匿名さん] :2021/03/27 17:40

>>25
普通、ピアニカ式だろ


#29 [匿名さん] :2021/03/27 17:44

>>22大衆ミニバンなんだが笑


#33 [匿名さん] :2021/03/27 17:52

>>25

床ヒンジのオルガン式ペダルは 構造上ヒンジ部分に砂利の咬み込みがあってペダルの作動不良になるので 高級車と言えども無くなりつつあります


#53 [匿名さん] :2021/03/27 18:51

>>49

そもそも日本車は上手に安く作れたから世界中に普及したのであって アクセルペダルを車種別に作り変える意味が見出だせないが

アクセルペダルなんて全車種共通で充分な部品だ


#55 [匿名さん] :2021/03/27 18:55

>>47 お前さ 自分の運転が下手なのは アクセルペダルがオルガンタイプじゃないからだと言い訳しそうだな

吊り下げペダルが危険だったら 世界中で採用が禁止されるっつーの(爆)

典型的な自動車雑誌知識魔だな


#56 [匿名さん] :2021/03/27 18:56

>>49
アホ そもそも軽四なんか三流メーカーを助ける為にやってんだろ鼻くそ!


#27 [匿名さん] :2021/03/27 17:41

ヤクザやチンピラがこよなく愛する車


#30 [匿名さん] :2021/03/27 17:45

>>27しかも金ないやつらなw


#34 [匿名さん] :2021/03/27 17:52

トヨタもヤクザやチンピラ、ヤンキーに好まれるようにデザインしてるだろ? 


#35 [匿名さん] :2021/03/27 17:55

>>34

DQNは高額ローンを組んででも高額車を買ってくれるから マーケット戦略上 無視できない存在

DQN好みのデザインを意識してるのは 間違いない


#37 [匿名さん] :2021/03/27 17:57

くそ車買わないからどうでもいい。


#43 [匿名さん] :2021/03/27 18:23

>>37
こら自転車野郎


#38 [匿名さん] :2021/03/27 17:57

新車で買って3年で売却した
4気筒2500ccは非力だったよ


#44 [匿名さん] :2021/03/27 18:23

>>38

あの大きくて重い車体で2500ccだと力不足なのは 乗らなくてもなんか想像できちゃう

見た目重視のグレード設定もあるんですな さすがはトヨタ様


#39 [匿名さん] :2021/03/27 17:58

前型の方が好きだな!装備で高くしてる車🚙
デザインが段々ダサくなるのがトヨタ


#40 [匿名さん] :2021/03/27 18:06

>>39
どこのメーカーでも同じ


#57 [匿名さん] :2021/03/27 19:04

とりあえずヴェゼル1択だな


#62 [匿名さん] :2021/03/27 19:26

>>57
センスねー